日本共産党 大竹たつじ
京浜急行連続立体交差事業で１０月２１日より、京急本線（平和島駅～六郷土手駅間）及び同空港線（京急蒲田駅～大鳥居駅間）の下り線を高架に切り換えにより、事業区間全線が高架化され、国道15号（第一京浜）の踏切を含む24箇所の踏切がなくなります。 この結果、先行して除却した環状第8号線の踏切など4箇所の踏切と合わせ、事業区間の28箇所すべての踏切がなくなり、交通渋滞が解消されます。（写真は新設された京急蒲田駅３階）
京浜急行連続立体交差事業で１０月２１日より、京急本線（平和島駅～六郷土手駅間）及び同空港線（京急蒲田駅～大鳥居駅間）の下り線を高架に切り換えにより、事業区間全線が高架化され、国道15号（第一京浜）の踏切を含む24箇所の踏切がなくなります。